អាដាប់ទ័រឡានក្រុង CN-8013 CC-Link គាំទ្រការទំនាក់ទំនងស្តង់ដារ CC-Link Ver.2 ហើយវាអាចតាមដានស្ថានភាពទំនាក់ទំនងនៃម៉ូឌុល IO ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្នែករឹងរបស់អាដាប់ទ័រ | |
ថាមពលប្រព័ន្ធ | ឈ្មោះ:24Vdc, ជួរ៖ 9-36Vdc ការការពារបញ្ច្រាស៖ បាទ |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល | 110mA@24Vdc |
ការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តក្រុងខាងក្នុងបច្ចុប្បន្ន | អតិបរមា៖ 2.5A@5Vdc |
ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក | ថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធទៅនឹងការញែកថាមពលពីវាល |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ឈ្មោះ: 24Vdc, ជួរ: 22-28Vdc |
ចរន្តថាមពលវាល | អតិបរមា។DC 8A |
ម៉ូឌុល IO ត្រូវបានគាំទ្រ | ៣២ ភី |
ខ្សែភ្លើង | អតិបរមា 1.0mm² (AWG 17) |
ប្រភេទម៉ោន | 35mm DIN-Rail |
ទំហំ | 115 * 51.5 * 75 ម។ |
ទម្ងន់ | 130 ក្រាម។ |
ការបញ្ជាក់បរិស្ថាន | |
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -40 ~ 85 ℃ |
សំណើមប្រតិបត្តិការ | 5%-95% (គ្មានជាតិខាប់) |
ការវាយតម្លៃការពារចូល | IP20 |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ CC-Link | |
ពិធីការ | CC-Link Ver.2 |
ប្រភេទស្ថានីយ៍ | ស្ថានីយ៍ឧបករណ៍ពីចម្ងាយ |
ចំនួនស្ថានីយ៍ឡូជីខលដែលកាន់កាប់ | ១, ២, ៣, ៤ |
ការដំឡើងរង្វិលជុំបន្ថែម | ១ ដង ២ ដង ៤ ដង ៨ ដង |
សមត្ថភាពទិន្នន័យ I/O | សមត្ថភាព RX/RY (ប៊ីត) អតិបរមា។សមត្ថភាព 896RWr/RWw (ពាក្យ) អតិបរមា។១២៨ |
អត្រា Baud | 156K/625K/2.5M/5M/10Mbps |
ស្ថានីយ៍ Node (ស្ថានីយ៍លេខ) | 1 ~ 64 (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្តូរ DIP) នៅពេលដែលតម្លៃប្តូរ DIP មិនមែន 1 ~ 64 ហើយលេខស្ថានីយចាំបាច់គឺ 1 ។ |
ចំណុចប្រទាក់ | 5 Pin ស្ថានីយវីស |
អតិបរមា។ប្រវែងឡានក្រុង | 1200m (156kbps) |
ធន់ទ្រាំនឹងស្ថានីយ | 120 ohm |